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塑料齒輪的材料選擇

時間:2019-02-20 作者:上海利來鏈條有限公司

   聚甲醛(POM)作為一種齒輪最常用、‘最重要的熱塑性工程塑料,已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小,可保證齒輪長時間的尺寸穩定性和在較寬廣溫度范圍內的抗疲勞、耐腐蝕等優良特性和自潤性能,一直是塑料齒輪中的首選工程塑料。

    尼龍(PA6和PA46等)具有良好的堅韌性和耐用度等優點,是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強的吸濕性,會引起了塑件性能和尺寸發生變化。囚此,尼龍不適合精密傳動用齒輪。

聚碳酸酯(PC)具有優良的抗沖擊和耐候性、硬度高、收縮率小和尺寸穩定等優點。但聚碳酸醋的自潤性能、耐化學性能和耐疲勞性能較差。這種材料無色透明,易于著色,塑件美觀,在儀器儀表精密齒輪傳動和工藝裝飾品中,仍多有應聚對苯二酞對苯二胺(PPA)具有高熱變形穩定性,可以在較高、較寬的溫度范圍內和高濕度環境中,保持其優越的機械強度、硬度、耐疲勞性及抗蠕變性能??梢栽谀承㏄A6,PA“齒輪所無法承受的高溫、高濕等條件下,仍擁有正常工作的能力。

      聚酯(PBT)可模塑出表面非常光滑的齒輪,未經填充改性塑件的最高工作溫度可達150°0,玻璃纖維增強后的塑件工作溫度可高達170°C。齒輪的傳動性能良好,也被經常應用于齒輪結構件中。

液晶聚合物(LCP)早已成功應用于注塑模數特小的微細塑料齒輪。這種齒輪具有尺寸穩定性好、抗化學性高和成型收縮率低等特點。該材料常用于模塑手表微型塑料齒輪。

          ABS和LDPE材料通常不能滿足塑料齒輪的潤滑性能、耐疲勞性能、尺寸穩定性以及耐熱、抗蠕變、抗化學腐蝕等性能要求。但也被用于各種玩具等低檔運動型傳動齒輪領域。

熱塑性彈性體模塑齒輪柔韌性特好,能夠很好地吸收傳動所產生的沖擊負荷,使齒輪噪聲低、運行更平穩。常用共聚醋類的熱塑性彈性體模塑低動力高速傳動齒輪,這種齒輪在運行時即使出現一些變形和偏差,同樣也能夠降低運行噪聲。

     上海利來鏈條專業從事加工10余年,輪子最常規使用尼龍PA6材質.


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